终于调税收了，国家为我，我为国

第五号李克强总理在政府工作报告中表示，2019年的减税和减税规模将达到2万亿元。其中，贼有趣的是深化增值税的增值税改革，将目前制造业等16％的税率降低到13％，并降低目前运输中10％的税率。 ，建筑等行业。至9％。

 钢铁工业作为国民经济的支柱产业，是国家征税的主要来源之一。减税和减税对钢铁行业的主要影响如下：从生产环节的角度看，税率下调有助于降低钢铁生产企业的成本和负担，进而降低和改善行业企业的资产负债率。以2018年钢铁企业为例，钢铁行业主营业务收入6406.5亿元，主营业务成本5685.54亿元。如果原材料采购成本占主要业务成本的约70％，则添加该值。减税16％至13％可使增值税减少约726亿元，约占行业主营业务收入的1％。影响不是很明显。具体到每个企业的成本项目水平，对每个企业的实际影响也不同。此外，降低税率将直接降低企业增值税的支出，也将影响其他附加税的支出，如城市建设税基于增值税。其次，减税降费有助于钢铁企业增加投资，盘活企业创新活力。深化增值税改革所发布的减税奖励，减少政府的资源配置，充分发挥企业的主动性。

在当前行业绿色发展，转型升级的背景下，钢铁企业可以在技术创新研发，设备升级升级，数字智能化生产，甚至并购等方面投入更多的流动资金。从流通环节的角度来看，税率下调使钢铁产业链的各环节成本均得以下降。据兰格钢铁研究中心称，此轮煤炭，焦炭，矿石等原材料减税成本约为数十元，方坯和螺纹钢成本约为100元。上游成本红利逐渐下降，可能导致终端产品的平均价格下降，但对销售利润影响不大。在运输方面，运输业的增值税从去年的11％下降到10％，然后到今年的9％，这有利于降低钢铁运输的物流成本。对于进行工程分销的钢厂或贸易商，他们可以减少货物的到货。成本，增加利润。另外，税率下调会增加国内钢材出口的竞争优势，利于出口。这种持续推广减税和减税是相关行业的重大利润。作为本轮减税和减税的重点，制造业和建筑业也是重要的钢铁产业，这无疑将成为未来钢铁需求的主要积很因素。

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